Ungewöhnlicher Ort für eine Rennwagen-Präsentation: Im Mittelsächsischen Theater Freiberg präsentierte das Racetech Racing Team der 91²Ö¿â Bergakademie Freiberg seinen neuen Elektro-Rennwagen. Mit dem Boliden werden die Studierenden diesen Sommer auf dem Hockenheimring und der Transpolis-Strecke in Lyon dabei sein. Der RT16 ist ein Elektro-Fahrzeug mit Allradantrieb und wurde im vergangenen Jahr von den Studierenden entwickelt. Weil der Verein schon seit 20 Jahren besteht, überraschte das Team mit einem Rennwagen im Retro-Look, der an seinen Vorgänger RT02 aus der Saison 2007/08 erinnert.
Gut dreißig Studierende der 91²Ö¿â Bergakademie Freiberg engagieren sich in ihrer Freizeit in dem Verein für die Weiterentwicklung des Rennwagens: „Unser Ziel für diese Formula-Student-Saison ist es, eine hohe Zuverlässigkeit und Wartbarkeit beim Auto zu erzielen“, sagt Studentin Helena Omonsky vom Racetech-Racing-Team.
Die Karosserie des aktuellen Rennwagens in Monocoque-Leichtbauweise besteht aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff und wurde von den Studierende schon zum zweiten Mal selbstkonstruiert: „Wir haben aus der letzten Fertigung gelernt und Prozesse optimiert.“ Außerdem investierte das Team in einen neuen Inverter des Elektroantriebs Der neue Inverter ist kompakter, leichter, und kann höhere Schaltfrequenzen, was zu höherer Drehzahl führt. Auch die Auslegung des Fahrwerks haben die Studierenden seit der letzten Fahrwerksauslegung 2020 komplett neu angepasst. „Das liegt an den neuen Reifen von Goodyear, die eine höhere Flanke haben. Und anstelle eines Heave-Roll Feder-Dämpfersystem findet jetzt auch eine Einzelradaufhängung Platz“ so Omonsky.
Erstes Rennen im August
Mit dem RT16 will das Team im Sommer in Hockenheim (11. bis 16. August) und Lyon (26. bis 31. August) antreten und die Leistung des neuen Fahrzeugs in verschiedenen Disziplinen der Formula Student unter Beweis stellen.
Die Formula Student ist ein internationaler studentischer Wettbewerb. Anders als bei der Formel 1 gewinnt hier nicht unbedingt das schnellste Auto. Bei der Formula Student ist das Gesamtpaket entscheidend. Neben der Performance auf der Rennstrecke (dynamische Disziplinen) entscheiden auch Kostenplanung, Geschäftsmodell und Konstruktion.
